紫光阁是什么机构(紫光阁有什么来头）

每晚的新闻联播中，我们经常会看到国家领导人在紫光阁接见和宴请外宾，因为紫光阁在新中国国务外交上具有重要的地位。那么，紫光阁究竟是什么来头？让我们一起来探索紫光阁的历史及其现状吧！

明朝正德年间，紫光阁便开始兴建于北京中海西侧，它原本是明武宗朱厚照跑马射箭的场所，史料记载这里本是一个四方平台。每年五月，明朝皇帝便会在此观赏龙舟比赛，并吃粽子、观看御马监的勇士弯弓骑射。之后，这个台子上建起楼阁，并更名为紫光阁。虽然紫光阁的建筑等级比皇宫低，但也是重要建筑之一。

到了清朝，康熙帝重修了紫光阁，每年八月十五，这里举行比武射箭比赛，胜者可得康熙赏赐的金牌和银牌，上面刻着“旗胜”二字，皇太后也喜爱在这里避暑消夏，按照清朝典制，每年皇帝在紫光阁举行赏赐外蕃仪式，宴请蒙古王公。以前，外蕃宴会的地点大多是南海丰泽园，但从乾隆26年开始，便移往紫光阁，一直持续到清末。

在乾隆时期，清朝在西北、西南地区取得了一系列凯旋的战果，乾隆皇帝将此称呼为“十全武功”，并将自己视作“十全老人”。为了突显他的统治时期的“武功之盛”和“文治之隆”，乾隆曾下令重修紫光阁。

1776年，乾隆在平定大小金川大功告成后，改建了紫光阁，使其变成上下两层的样式，并将后殿命名为武成殿，以纪念为国家开疆拓土的功臣，并陈列功臣画像和相关战史。此后紫光阁成为皇家军事博物馆，为了继续缅怀那些武功强盛的岁月，并礼赞功臣，还形成了一种制度，即每逢正月十九，皇帝邀请功臣进殿，设宴款待，并开放紫光阁，让君臣一起参观感受历史的风采。

清代同治至光绪时期，紫光阁曾作为皇帝接见外国使节的场所，但国力日渐衰落，1886年慈禧决定扩建西苑三海，为取得其支持，李鸿章提出了建造一条御用铁路的设想，以让慈禧亲身体验火车，这条全长1.5公里的铁路以紫光阁为起点，于1888年落成，称为紫光阁铁路，慈禧每天上午上朝后，便乘坐小火车前往午餐及午休。

1900年八国联军攻入北京，紫光阁门前插上了八国联军的旗帜，功臣像和陈列文物遭到破坏或抢掠，而在国内保存的功臣像只有天津历史博物馆收藏的两幅，随后民国建立，又接着军阀混战，紫光阁几乎无人问津，建筑越来越残破，1938年，甚至被雷击毁了一角，紫光阁的景象从盛转衰。

新中国成立于1949年，在周恩来总理的指示下，紫光阁被重新修缮，作为接待外宾和宴请特首的场所。此外，人民大会堂宴会厅东门厅也被命名为紫光阁，用以宴请国家领导会见杰出的年轻人，寓意紫气东来，霞光朝元。

乾隆御旨刻有的“训守冠服骑射碑”，因破四旧被弃掉，后来，经过周总理的亲自过问，石碑被重新安置回原处。此碑乃爱国主义教育的现实题材，被称为“下马必亡碑”，警示后人“一国之青年，若忘记上马骑射的尚武精神，则国危在旦夕”。虽然当下的生活习惯不再仰慕武林，但紫光阁耸立于那风云变幻的岁月中，犹记录着三百多年来中国的盛衰变迁。