2023年跨境电商年底如何备货 (提前避开这些坑)

最近跨境电商圈都在讨论一件事

就是亚马逊的库容连续被砍

还传出FBA库容将会以竞价形式购买

这不得不说对卖家备货提出了更高要求

想做好一件事

先要把过程做好，结果才会好

对于大多数新卖家新账号来说

一开始会给你1000的库容去发货

这个对于在家单干

链接在5款内的卖家来说是够用的

但对于有一定体量，并且链接较多

或者说是sku较多的类目就非常鸡肋了

如图：

亚马逊之所以一直限制库容

原因就是前5年一直无限制的新增仓库

以及配套的配色工人，服务人员不断增加

导致这两年跨境贸易业绩一下滑

亚马逊就迅速入不敷出

一方面裁员万人以上削减开支

另一方面通过竞价收费形式的库容增加收入

这一点因为是对所有卖家一视同仁的

其实大可不必悲观

平台每次的调整都是在倒逼卖家优化自己

把那些销量不好，利润低，动销率低的产品淘汰掉

我们要做的就是你淘汰店铺产品的速度

要比亚马逊平台政策快一步

这也是我们备货需要避开的第一大坑

热销品备足货，非热销的谨慎备货，甚至不备货

到2023.3.1号开放库容后再发费热销品

现在各大公司都在备过年期间的货

一方面要按照库容数量发货

另一个容易失误的地方就是头程最低起重

发海运的话，很多货代要求100kg起发

有的卖家没了解清楚，发个60kg，80kg

到结账的时候才发现运费贵了

跨境物流中还有个超重费

即一箱不能超过30kg（每个货代有所区别）

有的卖家为了凑整箱

一箱有时候就会超出30kg

导致多出了超重费；

这也是很多新老卖家容易犯错的地方

最后是不同目的地，末端配送的坑

大部分发美国FBA的地址

这时候选择有POD手签信息的渠道

对于后面丢件向亚马逊索赔非常重要

ups派送的大概率没有手签信息

而卡车派送的，一般都会有POD手签信息

美国作为大家发货量最大的站点

这个细节很多卖家没有注意

像加拿大这样的地址

由于货量少，很多货代都是顺带做

把货拉到美国清关，然后配送到加拿大

这就导致加拿大海运时效可能长达3个月

发加拿大的货，至少提前2个月发

否则时效真的让人崩溃

跨境电商在2023年将会继续信息化

链接比国内贸易长，需要规避的坑就更多

希望今天的内容帮你顺利备“年货”